“马”上千年 一匹马跑成文旅顶流
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十里一走马，五里一扬鞭。一直以来，马是古丝绸之路上重要的运输工具，也是沟通河西走廊地区商贸往来、征战军伐的重要物资。公元前138年，张骞第一次出使西域；公元前119年，西汉大将霍去病封狼居胥。从凿空西域到驱击匈奴，西汉在不断壮大国家经济实力，加强边防的同时，立马边疆的政策也推动了河西走廊与甘肃以外地区的农耕技术交流和民族融合。
现如今，1969年在甘肃武威出土的铜奔马——马踏飞燕，于1983年被国家旅游局确定为中国旅游标志；而由甘肃省博物馆珍藏的《驿使图》元素，也已悄然成为了中国邮政的“形象大使”。马成为了促进社会发展、地区融合的重要历史见证。近日，“道中华·丝路行”走访甘肃省博物馆、雷台汉墓、山丹马场等多点位，探寻马在甘肃地区的历史印记。
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从结构上说，中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观，仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看，这些问题不会容易得到解决，而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中，拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手，这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上，美方近期降低了“脱钩”的调门，转而接受欧洲提出的“去风险化”论调，但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言，“去风险化”存在操作上的问题，如果执行过度，最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。
